moteur

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Arbre à bascule d'admission, à partir de 1965

149,90 €

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Arbre à bascule de sortie jusqu'en 1965, nouvellement fabriqué

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Arbre à bascule de sortie, nouvellement fabriqué

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Arbre à bascule, sortie de 1965, nouvellement fabriqué

44,50 €

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Arbre à cames, reconditionné, pièce d'échange

329,90 €

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Bague en cuivre pour bouchon de vidange d'huile

0,50 €

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Basculer le levier de sortie, jusqu'en 1965, pièce de rechange d'origine, pour la 2ème et la 4ème position

29,95 €

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Bielle, à partir de 1965, occassion tres bon etat

75,00 €

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Bouchon d'huile moteur, avec câble en nylon

37,50 €

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Bouchon de vidange d'huile

3,95 €

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Capteur de pression d'huile, 0-5 bar, pour affichage Jaeger

85,50 €

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Chaîne de moteur jusqu'en 1965

49,90 €

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Chaîne de moteur, de 1965

39,90 €

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Compartiment moteur, bien conservé, de 1969 sans découpe pour vanne de chauffage, en 3 parties

295,00 €

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Compartiment moteur, isolation, 3 parties, pour réf. 6615 ou réf.

33,50 €

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Corde de retenue pour bouchon d'huile moteur

6,95 €

Neuf

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Coupe pour pilon, refait à neuf, jusqu'en 1965

24,90 €

Coupe Pousseur, jusqu'en 1965, neuf, pièce d'échange

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Coupe Pousseur, jusqu'en 1965, occassion tres bon etat, pièce d'échange

47,50 €

Coupelle Pusher, originale, révisée et polie, pièce d'échange

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Coupelle, original, révisé et poli, pièce d'échange

27,50 €

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Culasse IE, prévue, nouvelles soupapes, joints de tige de soupape, etc., pièce de rechange

1 475,00 €

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Culasse, prévue, nouvelles soupapes, joints de tige de soupape, etc., pièce d'échange

1 375,00 €

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Culbuteur, entrée de 1965, révisé, pièce d'échange

24,90 €

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Double joint en cuivre M7 pour conduite d'huile, culasse/bloc moteur

0,75 €

Neuf

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Ensemble de roulement principal de 1965

68,50 €

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Ensemble de roulement principal STD, jusqu'en 1965

169,90 €

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Entrée de culbuteur nouvellement fabriquée

64,90 €

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Entrée de culbuteur, jusqu'en 1965, pièce de rechange d'origine, pour les 2ème et 4ème positions

29,95 €

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Entrée de la culasse, 10 x 160 mm, refaite

10,90 €

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Entrée de tige de poussée, occassion tres bon etat, à partir de 1965

23,90 €

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Filtre à l'huile

8,90 €

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Glissière pour chaîne de moteur

42,90 €

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Guide de soupape d'admission en fonte

7,50 €

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Guide de soupape, DD 124-3, 1956 à 1960, longueur 60 mm, intérieur 7,3 mm, extérieur 13,1 mm, pièce de rechange d'origine

12,75 €

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Guide de soupape, sortie de 1969, en laiton

8,00 €

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Interrupteur de pression d'huile

9,95 €

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Jeu de paliers de bielle, sous-dimensionnement 0,25, jusqu'en 1965

94,90 €

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Jeu de paliers de bielle, sous-taille 0.25, à partir de 1965

67,50 €

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Jeu de paliers de bielle, sous-taille 0.50, jusqu'en 1965

94,90 €

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Jeu de paliers de tige 0.50 sous-dimensionnés, à partir de 1965

67,50 €

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Jeu de paliers principal sous la taille 0.50, jusqu'en 1965

169,90 €

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Jeu de paliers principal sous-taille 0.50, à partir de 1965

68,50 €

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Jeu de rondelles de butée de vilebrequin, oversize 3.20, de 1965

39,90 €

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Jeu de rondelles de butée de vilebrequin, surdimensionné 3.16, de 1965

39,90 €

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Jeu de roulements à billes, standard, de 1965

67,50 €

Jeu de paliers de bielle standard jusqu'en 1965

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Jeu de roulements de bielle, STD, jusqu'en 1965

94,90 €

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Jeu de roulements principal 0,25 sous-dimensionné, jusqu'en 1965

169,90 €

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Jeu de segments de piston, DV / DY, 86 mm

79,00 €

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Jeu de segments de piston, DX 2/3, 90 mm

79,00 €

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Jeu de segments de piston, DX 4/5, 93,5 mm

79,00 €

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Jeu de soupapes d'admission, de 1965, 49 x 8 x 116

75,90 €

Vanne d'entrée réglée jusqu'en 1965, sur demande

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Jeu de soupapes d'admission, jusqu'en 1965, 42 mm / 107,7 mm, sur demande

119,00 €

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Jeu de soupapes d'échappement, de 1965, 39 x 9 x 104,15

79,90 €

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Joint d'arbre à cames

5,75 €

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Joint d'étanchéité pour filtre à huile dans le boîtier

4,99 €

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Joint d'étanchéité pour filtre à huile, petit

2,00 €

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Joint d'huile dans le boîtier de commande (véhicule avec masse d'équilibrage), jusqu'en 1965, fabriqué en FKM

29,90 €

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Joint de filtre à huile, épais, pour bouchons d'huile inégaux

4,50 €

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Joint de pied de piston, set, DS 23

14,95 €

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Joint de piston, set, DS 19, DS 20, DS 21, de 1965

12,90 €

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Joint en liège pour vilebrequin

6,90 €

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Joint pour filtre à huile

2,50 €

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Joints de tige de valve, jeu de 8 pièces

34,90 €

Jeu de 3 filtres à huile (filtre à huile et joint en papier et cuivre)

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Kit de filtre à huile en 3 parties (filtre à huile, papier et joint en cuivre)

10,90 €

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Moteur révisé, plus de détails dans l'offre, expédition uniquement par fret, pièce d'échange

5 995,00 €

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Moteur révisé, version IE, à partir de 1969, pièce d'échange

6 475,00 €

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Palier de support pour arbre à cames

9,75 €

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Pignon d'entraînement pour pompe à huile, pièce de rechange d'origine, stock restant, 5415520

101,56 €

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Pistons & Bushings & Rings DS / ID 19, jusqu'en 1965, couronne de piston arquée

469,90 €

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Pistons & Bushings & Rings, DS / ID 19, mis en place jusqu'en 1965, couronne à piston plat

429,00 €

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Pistons & Bushings & Rings, DV, DY, à partir de 1965, 86 mm en moyenne

469,90 €

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Pistons & Bushings & Rings, DX 2/3, 2175 cm³, set

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Pistons & Bushings & Rings, DX 2/3, 2175 cc, ensemble

499,90 €

Pistons & Bushings & Rings, DX 4/5, 2347 cm³, set

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Pistons & Bushings & Rings, DX 4/5, 2347 cc, ensemble

549,90 €

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Plaque signalétique, moteur, noire

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